近期，阿联酋阿布扎比旗舰口岸哈利法港在智能化升级与可抓续发展转型程度中，收场又一里程碑式冲破。早在 2021 年，中远海运口岸阿布扎比船埠（CSP ADT）引入西井科技新动力无东说念主驾驶集卡Q-Truck车辆成为中东地区首个部署无东说念主集卡的船埠。如今，该船埠再次发力，新增12 辆Q-Truck干预实践运营。
Q-Truck在CSP ADT运营，图片开始：CSP ADT
中远海运阿布扎比船埠治理者默示：“行为中东地区首个部署无东说念主集卡的船埠，西井科技新动力无东说念主驾驶集卡Q-Truck凭借其优良说明，为咱们智谋口岸的转型升级注入了'关键动能'。自干预运营以来，其全栈无东说念主驾驶时间不仅裁减了船埠单箱能耗，更以'厘米级定位+7×24小时无休'的荒芜说明，有用赋能集疏运体系。尤其在高温炎暑、沙尘暴等极点天气下，Q-Truck也曾赋闲开动，保险了船舶功课的赋闲有序。”
他强调，鉴于Q-Truck过往的赋闲运作和对船埠智能化转型的孝敬，中远海运阿布扎比船埠这次加多无东说念主驾驶卡车数目，加快鼓励无东说念主集卡功课的界限化运营。同期，将以电集卡缓缓替代传统燃油集卡，作念好绿色清洁动力开拓的迭代，抓续为船埠水平运输才略提质增量。将来，船埠将探索AI大模子驱动的口岸智谋大脑建立，让时间红利真是转动为客户信任与区域竞争力，为大师口岸智谋化转型培育标杆。
Q-Truck是西井科技旗下无东说念主驾驶明星居品，该车经受西井科技自研的多任务、多半据源多视场前和会的无东说念主驾驶感知引擎，为车辆的决策提供可靠依据。同期，通过良好的编著和优化，西井得手将BEV（Bird's Eye View）和Transformer等先进时间部署上车，进一步普及了Q-Truck的感知和决策才略，在当地热带沙漠方法环境下，即便平均超40℃，也曾能收场全天候、全工况赋闲开动。
同期，无东说念主驾驶车队提供FMS车辆治理调理系统，搭载自学习智能决策算法，可抓续自我进化迭代，丝滑对接船埠TOS治理系统。FMS通过旅途目的的智能优化，收场车队级的多线任务分拨，减少对接时期、堵塞、急刹车等问题，收场精确能耗治理，助力船埠裁减碳排放。
CSP ADT
自2016年景立以来，西井科技接管“Westwell Ainergy”（AI+新动力）政策，恒久起劲于提供全栈智谋绿色措置决议，平庸运用于海港、铁路重要、陆港、空港、工场等集装箱物流场景，已为大师28个国度和地区提供居品和作事。
为深度赋能中东和北非地区的智能化转型，西井科技已在阿联酋迪拜开设区域运营总部，以更好地作事当地及左近市集。将来，西井科技将接管转换驱动的理念，与大师生态伙伴共同探索更多转换性的AI措置决议，为大师物流行业的智谋、绿色、安全、高效发展孝敬新动能。
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